Η ιδέα του πιλοτηρίου της Chrysler είναι μια προεπισκόπηση του μέλλοντός μας γεμάτο με οθόνη και χωρίς κουμπιά

Μέχρι το 2028, η εμβληματική αμερικανική μάρκα αυτοκινήτων Chrysler λέει ότι θα είναι μια εταιρεία αποκλειστικά ηλεκτρικών. Ως εκ τούτου, χρειάζεται ένα εσωτερικό που να συμπληρώνει και να τονίζει αυτή τη στροφή προς ένα μέλλον χωρίς εκπομπές ρύπων. Σήμερα, η Chrysler αποκάλυψε ένα πιλοτήριο «επίδειξης» που σχεδιάστηκε για να παρουσιάσει μια σειρά από νέες τεχνολογίες που οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων της αυτοκινητοβιομηχανίας μπορούν να περιμένουν να έχουν στα χέρια τους.

Ας ελπίσουμε ότι αυτοί οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες μισούν τα φυσικά κουμπιά γιατί, αν αυτές οι εικόνες είναι κάποια ένδειξη, δεν θα υπάρχουν. Ωστόσο, θα υπάρχουν πολλές οθόνες.

Ο επίδειξης προορίζεται να συγκεντρώσει ένα πλήθος λογισμικού με την επωνυμία Stellantis, συμπεριλαμβανομένου του λειτουργικού συστήματος STLA Brain, της υποβοήθησης οδήγησης STLA AutoDrive Level 3 και του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας STLA Smart Cockpit. Η ιδέα του Synthesis έχει σχεδιαστεί για να παρουσιάζει όλα αυτά τα προϊόντα μαζί ως ένα ενιαίο σύστημα.

Η Chrysler λέει ότι η συσκευή επίδειξης πιλοτηρίου της έχει σχεδιαστεί για να βοηθά στη «διαχείριση της τριβής και του χάους της καθημερινής ζωής με προσεκτικά συνδεδεμένη τεχνολογία με ένα σύγχρονο, βιώσιμο περιβάλλον που προβλέπει και προσφέρει Harmony in Motion με κάθε εμπειρία πελάτη». Η Chrysler οραματίζεται τα οχήματά της να το πετυχαίνουν αυτό προβλέποντας τις ανάγκες του οδηγού πριν καν μπουν μέσα στο όχημα.

Το λογισμικό του οχήματος θα συγχρονίσει όλα τα ημερολόγιά σας και τα δεδομένα έξυπνου σπιτιού, σημειώνοντας την ώρα και πού είναι τα ραντεβού σας, καθώς αρχίζει να σχεδιάζει την ημέρα σας. Αυτό περιλαμβάνει την πλοήγηση σε όλους τους προορισμούς σας, με στάσεις φόρτισης EV καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδρομής, όπως απαιτείται. Μπαίνοντας μέσα στο όχημα, θα σας υποδεχτεί ένας εικονικός βοηθός που επαληθεύει την ταυτότητά σας με βάση τη «βιομετρική αναγνώριση».

Το όχημα θα είναι εξοπλισμένο με υποβοήθηση οδηγού επιπέδου 3, που σημαίνει ότι θα μπορεί να χειρίζεται όλες τις εργασίες οδήγησης σε μια καθορισμένη περιοχή, όπως σε αυτοκινητόδρομο, χωρίς ανθρώπινη συνδρομή. Με άλλα λόγια, οδήγηση χωρίς χέρια και χωρίς μάτια. (Οι ειδικοί λένε ότι αυτός ο τύπος λειτουργίας υποβοήθησης οδηγού μπορεί να είναι εξαιρετικά επικίνδυνος, ανάλογα με τον τρόπο εφαρμογής του.)

Η Chrysler υπόσχεται επίσης λειτουργίες διασκέδασης και ευεξίας, όπως διαλογισμό, καραόκε και παιχνίδια DJ. Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες κυνηγούν την Tesla για την παροχή εμπειριών τυχερών παιχνιδιών στο αυτοκίνητο και η Chrysler φαίνεται έτοιμη να κάνει άλματα.

Ο σχεδιασμός του πιλοτηρίου Synthesis εμπνεύστηκε από το Airflow της Chrysler, το οποίο κυκλοφόρησε σε concept μορφή στην CES πέρυσι. Το concept, το οποίο αναμένεται να βγει στην παραγωγή το 2025, προοριζόταν να χρησιμεύσει ως προεπισκόπηση του τι πρόκειται να ακολουθήσει. Παρά την οπισθοδρομική επωνυμία του – το Airflow είναι μια ιστορική πινακίδα για την αυτοκινητοβιομηχανία – το πρωτότυπο αυτοκίνητο είναι μια ένδειξη της «μελλοντικής κατεύθυνσης» για την σχεδόν 100χρονη εταιρεία αυτοκινήτων