Η Ford ανακαλεί πάνω από δώδεκα F-150 Lightnings μετά την πυροδότηση της μπαταρίας, θα ξεκινήσει ξανά την παραγωγή τη Δευτέρα
Η Ford εξέδωσε ειδοποίηση ανάκλησης για 18 φορτηγά F-150 Lightning με ελαττωματικά στοιχεία μπαταρίας, γεγονός που προκάλεσε φωτιά σε τουλάχιστον ένα φορτηγό. Η αυτοκινητοβιομηχανία θα ξαναρχίσει την παραγωγή του ηλεκτρικού φορτηγού τη Δευτέρα, 13 Μαρτίου, με «καθαρό απόθεμα» μπαταριών, μετά από παύση τεσσάρων εβδομάδων της παραγωγής και της αποστολής για να διερευνηθεί η αιτία του ελαττώματος.
Η Ford είπε ότι η «αρχική αιτία» του προβλήματος ήταν στο εργοστάσιο της νοτιοκορεατικής προμηθευτής μπαταριών SK On στη Γεωργία. Σε μια δήλωση, η εκπρόσωπος Emma Bergg είπε ότι η εταιρεία δεν γνώριζε οποιεσδήποτε αναφορές ατυχήματος ή τραυματισμού που σχετίζονται με αυτήν την ανάκληση.
«Μαζί με την SK On, επιβεβαιώσαμε τις βαθύτερες αιτίες και εφαρμόσαμε ποιοτικές ενέργειες», είπε ο Bergg. «Η παραγωγή βρίσκεται σε καλό δρόμο για να ξαναρχίσει τη Δευτέρα με καθαρό απόθεμα μπαταριών».
Τα επηρεαζόμενα οχήματα βρίσκονται είτε σε παρτίδες αντιπροσώπων είτε σε χέρια πελατών, επιβεβαίωσε ο Bergg. Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε στενή επαφή με την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας, η οποία αναμένεται να δημοσιεύσει την ανακοίνωση ανάκλησης την επόμενη εβδομάδα.
Η Ford διέκοψε απότομα την παραγωγή του ναυαρχίδας της ηλεκτρικού pickup στις 4 Φεβρουαρίου, αφού ένα από τα φορτηγά έπιασε φωτιά σε μια έκταση που συνδέθηκε με το εργοστάσιό της στο Dearborn του Μίσιγκαν και εξαπλώθηκε σε δύο άλλα οχήματα. Η SK On περιέγραψε προηγουμένως το ελάττωμα ως “σπάνιο” και είπε ότι εργαζόταν για επιδιόρθωση.
Το F-150 Lightning είναι το πιο πρόσφατο EV που χτυπήθηκε με ανάκληση. Η Ford είχε εκδώσει προηγουμένως ανάκληση πέρυσι για 49.000 SUV Mustang Mach-E λόγω ανησυχιών ότι ένα ελάττωμα ασφαλείας θα μπορούσε να καταστήσει το όχημα ακίνητο. Η BMW προχώρησε σε ανάκληση για έναν «μικρό αριθμό» 2022 i4 sedan και iX SUV λόγω του κινδύνου πυρκαγιάς των μπαταριών. Το Toyota bZ4X ανακλήθηκε όταν ανακαλύφθηκε ότι τα χαλαρά μπουλόνια της πλήμνης θα μπορούσαν να προκαλέσουν την αποκόλληση των τροχών κατά την οδήγηση. Άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν επίσης ανακληθεί για διάφορα σφάλματα λογισμικού και άλλα δευτερεύοντα ζητήματα.
Οι πυρκαγιές μπαταριών, αν και σπάνιες, παραμένουν μια σοβαρή ανησυχία για τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων. Απαιτούνται περισσότερα δεδομένα, αλλά οι ερευνητές έχουν διαπιστώσει ότι η συντριπτική πλειονότητα των ηλεκτρικών οχημάτων διατρέχουν χαμηλό κίνδυνο πυρκαγιάς μπαταριών. Αν και, όταν συμβαίνουν πυρκαγιές, τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρίες ιόντων λιθίου καίγονται πιο ζεστά, γρηγορότερα και απαιτούν περισσότερο νερό για να σβήσουν – γεγονός που οδήγησε ορισμένες πόλεις να εκπαιδεύσουν εκ νέου τους ανταποκριτές έκτακτης ανάγκης για όταν συμβαίνουν τέτοια περιστατικά.
Το πιο σοβαρό περιστατικό αφορούσε το Chevy Bolt, το οποίο ανακλήθηκε αφού η GM ανέφερε τουλάχιστον 19 πυρκαγιές μπαταριών λόγω ελαττωματικών στοιχείων από τον προμηθευτή LG. Η αυτοκινητοβιομηχανία αναγκάστηκε να διακόψει προσωρινά την παραγωγή αφού μια επιδιόρθωση λογισμικού απέτυχε να αποτρέψει πολλές άλλες πυρκαγιές. Η Chevy επανέλαβε την παραγωγή πέρυσι μετά την εγκατάσταση νέων μπαταριών.