Το Autodesk Generative Design Βοηθά στην Ενδυνάμωση και Ελάφρυνση του Φουτουριστικού Περιπατητικού Αυτοκινήτου της Hyundai Motor – Autodesk News Nordics
«Τι θα συμβεί αν συνδυάσετε ένα αυτοκίνητο και ένα ρομπότ;» ρώτησε ο John Suh, ιδρυτικός διευθυντής της Hyundai για το New Horizons Studio της εταιρείας που ανακοινώθηκε πρόσφατα στη Silicon Valley. Για πολλούς, η απάντηση είναι εύκολη: Transformers!
Η αυτοκινητοβιομηχανία 150 ετών διανύει μια περίοδο μετασχηματιστικών αλλαγών και χρειάζεται να καινοτομεί: οι αυστηροί κλιματικοί κανονισμοί, οι νεοφυείς επιχειρήσεις ηλεκτρικών οχημάτων (EV) που διαταράσσουν τις καθιερωμένες αγορές, η αλλαγή των προσωπικών ταξιδιωτικών συνηθειών, τα πρότυπα ναυτιλίας και οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού είναι απλώς ένα Λίγες από τις δυνάμεις που υπαγορεύουν ότι οι καθιερωμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων πρέπει οπωσδήποτε να καινοτομήσουν τώρα. Τα αυτοκίνητα του αύριο και του σήμερα πρέπει να γίνουν πιο ευέλικτα και προσαρμόσιμα, πιο έξυπνα και ασφαλέστερα, πιο αποδοτικά καυσίμου και κατά τα άλλα βιώσιμα από τα αυτοκίνητα πριν από λίγα μόλις χρόνια.
Μια μοναδική λύση κινητικότητας – κάτι που οδηγεί και βόλτες–παρουσιάζει εξαιρετικά δύσκολες προκλήσεις σχεδιασμού και μηχανικής. Ένα από τα πιο κοινά από αυτά είναι μια ατέρμονη αναζήτηση στον κλάδο των μεταφορών: δημιουργήστε εξαρτήματα που είναι ελαφρύτερα, αλλά ισχυρότερα, από παρόμοιες γενιές παρόμοιων εξαρτημάτων. Οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί που επιφορτίζονται με αυτές τις «ελαφριές» προκλήσεις συχνά αναζητούν φουτουριστικά υλικά όπως μεταλλικούς αφρούς, ίνες άνθρακα και νέα κράματα μετάλλων, μαζί με σύγχρονες τεχνικές σχεδιασμού όπως ο γενετικός σχεδιασμός, για λύσεις. Αυτοί είναι τομείς όπου τα εργαλεία και η τεχνογνωσία της Autodesk υπερέχουν, έτσι η Hyundai στράφηκε στην Autodesk για πληροφορίες.
Λειτουργώντας σε ένα από τα επίκεντρα της παγκόσμιας καινοτομίας –την περιοχή που η Apple, η Google, η Tesla, το Twitter και το Stanford αποκαλούν σπίτι τους– ο Suh βρίσκεται σε καλή θέση για να πρωτοστατήσει σε μια από τις πιο φουτουριστικές προσεγγίσεις του Hyundai Motor Group για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων. Το New Horizons Studio της Hyundai πιστεύει ότι ο συνδυασμός κινητήριων τροχών και κινητήριων ποδιών θα οδηγήσει σε οχήματα εδάφους με πρωτοφανείς δυνατότητες μετακίνησης. Το στούντιο στοχεύει να συνεισφέρει στη βασική αυτοκινητοβιομηχανία του Ομίλου Hyundai, καθώς επιδιώκει να επεκταθεί σε νέες αγορές που βελτιώνουν τις μεταφορές εντός και εκτός δρόμου. Αντίστοιχα, η καθοδήγηση από ένα στέλεχος με ισχυρή φαντασία, ενημερωμένο από τα παιχνίδια ρομπότ-μεγαχίτ-που-γίνονται-αυτοκίνητα της δεκαετίας του ’80, είναι πιθανώς ένα στρατηγικό πλεονέκτημα.
«Τι θα μπορούσε να πετύχει ένα αυτοκίνητο αν είχε την ικανότητα να περπατήσει;» συνέχισε τη σκέψη του Suh, η οποία τελικά οδήγησε στην ιδέα «Elevate» που ανέπτυξε η Hyundai σε συνεργασία με το διάσημο στούντιο βιομηχανικού σχεδιασμού Sundberg-Ferar και έκανε το ντεμπούτο της στην CES 2019. Αποκαλούμενο το απόλυτο όχημα κινητικότητας (ή «UMV»), το Elevate έχει τη δυνατότητα να μετατραπεί από ένα τετράτροχο όχημα που μοιάζει με αυτοκίνητο σε ένα τετράποδο, ερπετοειδές μηχάνημα βαδίσματος, δίνοντάς του τη δυνατότητα να διασχίζει έδαφος που είναι απρόσιτο ακόμη και για τα πιο ικανά οχήματα εκτός δρόμου. Όταν πρωτοεμφανίστηκε, αναγγέλθηκε για την ικανότητά του να σκαρφαλώνει σε τοίχους, να διασχίζει διάφορα εδάφη και να προσεγγίζει εμπόδια, όλα αυτά διατηρώντας το σώμα και τους επιβάτες του εντελώς επίπεδα.
Οι χρήσεις ενός τέτοιου οχήματος περιλαμβάνουν ακανόνιστες ανάγκες μεταφοράς εδάφους, εξερεύνηση επιφανείας, καταστάσεις έκτακτης ανάγκης έρευνας και διάσωσης και την εκκαθάριση των σημαντικών μεταφορικών εμποδίων που αντιμετωπίζουν καθημερινά ορισμένα άτομα με κινητικά προβλήματα.
Ο γενετικός σχεδιασμός επιδιώκει να εξορθολογίσει και να επιταχύνει τη διαδικασία ανάπτυξης ιδεών σχεδιασμού και να φτάσει στην παραγωγή. Όταν ένας σχεδιαστής μπορεί να δημιουργήσει μια ιδέα, ένας υπολογιστής μπορεί να δημιουργήσει χιλιάδες, εντός των περιορισμών που παρέχει ο σχεδιαστής, και να παρουσιάσει αυτές τις πολυάριθμες επιλογές σχεδίασης με τους συμβιβασμούς δύναμης, βάρους, κόστους, πολυπλοκότητας κατασκευής και βιωσιμότητας που απεικονίζονται ξεκάθαρα νωρίς. η διαδικασία. Τα εργαλεία της Autodesk παρέχουν επιλογές μέσω των οποίων οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί μπορούν να αξιοποιήσουν τη σχεδόν απεριόριστη υπολογιστική ισχύ του cloud για να μειώσουν την κοσμική, επαναλαμβανόμενη εργασία ανάλυσης, ελευθερώνοντας το χρόνο τους για να επικεντρωθούν στη δημιουργικότητα και την καινοτομία.
«Ο γενεσιουργός σχεδιασμός βοηθά το ανθρώπινο μυαλό να επεκτείνει το φάσμα των δυνατοτήτων», λέει ο Suh. «Με τη βοήθεια του γενεσιακού σχεδιασμού, ένας μόνο σχεδιαστής ή μηχανικός μπορεί να περάσει ίσως από δεκάδες ή εκατοντάδες διαφορετικές επαναλήψεις σχεδιασμού, έτσι τους δίνει τη δυνατότητα να δουν πράγματα που διαφορετικά δεν είχαν σκεφτεί και ταυτόχρονα να αντιμετωπίσουν πολύπλοκα προβλήματα. Που σημαίνει ότι οι άνθρωποι εξακολουθούν να έχουν πολύ σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση της κατεύθυνσης του σχεδιασμού. Πάντα θα υπάρχει ανάγκη για το ανθρώπινο μάτι, την καρδιά και την ψυχή ως ζωτικά μέρη της διαδικασίας σχεδιασμού».
Στην περίπτωση του οχήματος Elevate concept, ηλεκτρικοί κινητήρες υψηλής ροπής βρίσκονται σε κάθε άρθρωση των «ποδιών». Αυτό απαιτεί τα δομικά στοιχεία να είναι ισχυρά και άκαμπτα. Ωστόσο, οι απαιτήσεις χειρισμού οχημάτων και ωφέλιμου φορτίου απαιτούν από αυτούς, και οι τροχοί που κινούνται με κινητήρα, που αποτελούν τα «πόδια» του οχήματος, να είναι ελαφρύ. Για την επίτευξη αυτών και άλλων στόχων, ιδιαίτερα με τη διεθνή παρουσία της Hyundai, είναι υποχρεωτικό ένα σύνολο εργαλείων σχεδιασμού και μηχανικής που διευκολύνει την κοινή χρήση σε ομάδες, εταιρείες και ηπείρους.
Δημιουργία εργαλείων για σύγχρονες ομάδες αυτής της φύσης, αξιοποίηση του cloud και μιας κοινής πλατφόρμας δεδομένων για να διασφαλιστεί ότι όλοι βρίσκονται στην ίδια εικονική σελίδα: αυτό ήταν το επίκεντρο της πλατφόρμας Fusion 360 της Autodesk από την έναρξή της πριν από περισσότερα από επτά χρόνια. Οι ομάδες μπορούν να εξερευνήσουν πώς να εξοικονομήσουν χρόνο, να απομακρύνουν την απογοήτευση και να διατηρήσουν τις λεπτομέρειες ενός έργου από την αρχή μέχρι το τέλος, όταν η κοινή χρήση αρχείων είναι απρόσκοπτη και όλοι μιλούν μια κοινή γλώσσα σχεδιασμού, μηχανικής και κατασκευής.
“Πριν από περισσότερα από 10 χρόνια, εντοπίσαμε τα σημεία πόνου, την επανεξέταση που απαιτείται και την απώλεια πολύτιμων πληροφοριών όταν τα έργα μετακινούνται από τη μια φάση στην άλλη και τα σχετικά αρχεία δεν παίζουν καλά στα ετερογενή περιβάλλοντα που χρησιμοποιούν τόσο συχνά οι οργανισμοί”, λέει ο Srinath. Jonnalagadda, αντιπρόεδρος σχεδιασμού και κατασκευής στην Autodesk. «Η δημιουργία μιας πλατφόρμας σχεδιασμού και μηχανικής που βοηθά στην εξάλειψη αυτών των εμποδίων, ενώ ταυτόχρονα θέτει προηγμένες δυνατότητες, όπως εργαλεία δημιουργίας σχεδιασμού στα χέρια των σχεδιαστών, είναι το North Star μας για μια δεκαετία. Το έργο Elevate είναι μια βιτρίνα του πώς ηγέτες όπως η Hyundai μπορούν τώρα να απολαύσουν τους καρπούς αυτού του οράματος».
Το Elevate υπάρχει μόνο ως πρωτότυπο σε κλίμακα 5:1 σε αυτό το σημείο, επομένως μένει να δούμε τι θα γίνει με αυτό το συναρπαστικό και φουτουριστικό έργο της Hyundai. Ωστόσο, τα εμπνευσμένα από τον μετασχηματιστή παγίδες είναι παραδείγματα των πιθανών πλεονεκτημάτων που προσφέρει σήμερα μια πλατφόρμα που καταρρίπτει τα εμπόδια μεταξύ του σχεδιασμού, της μηχανικής και της κατασκευής. καθιστά απρόσκοπτη την ευρεία συνεργασία με την τυποποίηση των δεδομένων. και δίνει στις ομάδες πρόσβαση σε μια νέα διαδικασία τελευταίας τεχνολογίας, που τροφοδοτείται από το cloud, όπως ο γενετικός σχεδιασμός.